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安全栅

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火车迷可能知道,日本的火车品种众多。有的火车相当卡哇伊,只有一节或者二节车厢,而有的火车有十或十二节车厢。单看车厢的话,有的车厢有三个门,有的车厢有四个门。 这就让西日本铁道公司设计站台安全门的伙计犯了难。很明显,不能像地铁站台那样,把门开在和车厢对应的固定的地方。该伙计在做了几天三个门四个门开门关门的恶梦之后,终于做出了决定,把门踹开不管,设计一种全新的升降式安全栅。 这种安全栅在火车停稳当以后,就会把防护用的五根不锈钢缆绳提升到约两米高的地方,以方便乘客上下。不管停靠的是三个门的车厢还是四个门的车
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